Karayolu yolcu taşımacılığı, artan maliyetler ve havayolu taşımacılığındaki fiyat avantajı nedeniyle her geçen gün daha büyük bir çıkmazla karşı karşıya kalıyor.
Gümüşhane’den İstanbul’a yapılan otobüs seferlerinin maliyeti, sektör temsilcilerine göre sürdürülebilir olmaktan uzaklaştı.
Uzakyol kaptanı Engin Çelik, karayolu taşımacılığının içinde bulunduğu tabloyu net ifadelerle ortaya koydu.
Çelik, bir otobüsün İstanbul’a gidiş-dönüş maliyetinin 2 bin doları bulduğunu belirterek sektörün adeta can çekiştiğini söyledi.
“Yol uzun, döviz pahalı, akaryakıt pahalı, havayolu ucuz. Biz bu şartlarda nasıl ayakta kalacağız?” diyen Çelik, yaz dönemlerinin geçici bir rahatlama sağladığını ancak genel tabloya bakıldığında mesleğin yok olma noktasına geldiğini vurguladı.
Sorunun yalnızca firmalarla sınırlı olmadığını ifade eden Çelik, yıllardır bu sektörde çalışan emekçilerin de ciddi geçim sıkıntısı yaşadığını belirterek, “Otobüsçülükte sadece araçlar değil, emekçiler de tükeniyor” dedi.
Artan giderler, düşen yolcu sayısı ve havayolu taşımacılığıyla rekabet edemeyen fiyatlar, karayolu yolcu taşımacılığını her geçen gün daha da zor bir sürece sürüklüyor.
